راهنمای جعبه فیوز پژو پارس + تصویر جعبه با جزئیات

جعبه فیوز پژو پارس، مثل بیشتر ماشینها، داخل کابین و زیر فرمان جا خوش کرده. تو هر خودرویی، بسته به سال ساخت و امکاناتش، یه عالمه فیوز مختلف پیدا میشه که همه توی همین جعبه جمع شدن. تمام وسایل برقی ماشین هم از همین فیوزها برق میگیرن. توی این مطلب از سری مقالههای مجله ماشین روز، میخوایم درباره جعبه فیوز پارس و راهنمای استفاده ازش حرف بزنیم و بهتون یاد بدیم که چطور فیوز سوخته رو عوض کنید. اگه پژو پارس دارید یا قصد خریدش رو دارید، تا آخر این مقاله با ما همراه باشید.

توی دنیای قطعات برقی خودرو، فیوز یه وسیله کوچیکه که مثل یه محافظ عمل میکنه. اگه یه مشکلی پیش بیاد، این فیوز جلوی آسیب دیدن وسایل برقی و سیمکشی ماشین رو میگیره. فیوزها اتصالات سادهای هستن که وقتی لازم بشه، جریان برق رو قطع میکنن تا قطعات برقی نسوزن. وقتی یکی از وسایل برقی ماشین از کار میافته، احتمال زیاد فیوز محافظش سوخته باشه. یکی از اصلیترین دلایل آتیش گرفتن ماشین، اتصالی کردن مدار برقیه. وقتی جریان برق از یه سیم بیشتر از حد مجاز رد بشه، سیم داغ میشه و در نهایت میسوزه. عکس جعبه فیوز پژو پارس رو هم میتونید پایین ببینید.

معرفی جعبه فیوز پژو پارس معمولی

همه فیوزهای پژو پارس وقتی مدار می‌پره، خودشون رو قربانی می‌کنن تا بقیه سیستم آسیب نبینه. این کار با یه تیکه فلز انجام می‌شه که توی یه نقطه خاص، وقتی دما به حد معینی می‌رسه، آب می‌شه و مدار رو قطع می‌کنه. توی جعبه فیوز، هر فیوز رو از روی رنگش و عدد آمپراژی که روش نوشته شده تشخیص می‌دی؛ یعنی همون عددی که نشون می‌ده چقدر جریان می‌تونه ازش رد بشه.

مطالعه این مقاله‌ها رو از دست نده

آشنایی با جعبه فیوز پژو ۴۰۵ و اینکه هر فیوز چه کاری انجام میده
جعبه فیوز پراید و روش عوض کردن فیوزش
جعبه فیوز تندر ۹۰ و راهنمای تعویضش

این فیوزها یه بدنه پلاستیکی دارن و دو تا پایه فلزی شبیه تیغه که میره توی سوکت مربوط به خودش. جعبه فیوز پژو پارس همون سمت راننده، زیر داشبورده. برای باز کردنش فقط کافیه درِ جعبه رو به سمت خودت بکشی.

موقعیت قرارگیری جعبه فیوز پژو پارس XU7P و TU5

پژو پارس هم مثل بقیه ماشین‌ها دوتا جعبه فیوز داره. یکی از اون‌ها توی محفظه موتور قرار داره که کارش اینه که جریان برق رو کنترل کنه و از قطعات برقی موتور محافظت کنه. توی عکسی که می‌بینی، دقیقاً جای جعبه فیوز محفظه موتور پژو پارس رو نشونت می‌ده. این جعبه فیوز معمولاً کنار باتری ماشین جاگذاری شده.

جعبه فیوز داشبورد پژو پارس هم اون وظیفه رو داره که جریان برق رو کنترل کنه و از قطعات برقی داخل کابین ماشین محافظت کنه. این جعبه فیوز پایین فرمان، سمت چپ، جا خوش کرده. تو تصویری که می‌بینی، شماره ۷ دقیقاً همون جایی رو نشون می‌ده که این جعبه فیوز توی داشبورد پژو پارس قرار گرفته.

راهنمای جعبه فیوز پژو پارس معمولی و اتومات

توی پژو پارس، هر فیوز یه شماره مخصوص به خودش داره که باهاش شناخته میشه. برای همین بهتره بدونید هر کدومشون چه کاری انجام میدن تا اگه یه وقت لازم شد، بتونید راحت عوضشون کنید. اینجا میخوایم بهتون بگیم که هر کدوم از فیوزهایی که توی محفظه موتور و داشبورد پژو پارس هستن، دقیقاً چه نقشی دارن.

راهنمای جعبه فیوز داشبورد پژو پارس

جعبه فیوز داشبورد پژو پارس، دقیقاً سمت چپ فرمان ماشین جا خوش کرده. کافیه درش رو برداری تا بتونی همه فیوزهایی که داخلش هست رو ببینی. کنار فیوزهای اصلی، معمولاً شیش تا فیوز یدکی هم گذاشتن و یه گیره مخصوص هم همراهشونه که با اون بتونی فیوزهای سوخته رو عوض کنی. توی عکسهایی که پایین میبینی، دقیقاً میتونی ببینی که جعبه فیوز پژو پارس tu5 کلاس 15 چطوری چیده شده.

اینم جدولی که می‌بینید، تک‌تک فیوزهایی که توی جعبه فیوز داشبورد پژو پارس هست رو بهتون معرفی می‌کنه و نشون می‌ده هر کدومشون چه کاری انجام می‌دن.

راهنمای جعبه فیوز محفظه موتور پژو پارس

جعبه فیوز پژو پارس تو قسمت موتور، زیر کاپوت، گوشه سمت راست و دقیقاً کنار باتری ماشین جا خوش کرده. اگه بخوای بدونیم هر فیوز کدوم وسیله رو راه میندازه، توی عکس پایین، نقشه کامل جعبه فیوز پژو پارس tu5 کلاس ۱۳ رو برات گذاشتیم که ببینی.

جدول پایین هم نشون میده که هر کدوم از فیوزهایی که توی جعبه فیوز زیر کاپوت پژو پارس هستن، دقیقاً چه کاری انجام میدن.

راهنمای نوع تیغه فیوزهای پژو پارس

نقشه جعبه فیوز پژو پارس tu5 مالتی پلکس رو با هم دیدیم. توی ادامه این مطلب، راهنمای تیغه فیوزها رو برای پژو پارسهای قدیمی و جدید براتون گذاشتیم.

Micro2: این مدل فیوزها رو با اسمهای APT یا ATR هم میشناسن و جریانشون بین ۵ تا ۳۰ آمپره. اندازهشون هم ۹.۱ میلیمتر طول، ۳.۸ عرض و ۱۵.۳ ارتفاعه.

Micro3: این یکی با اسم ATL هم معروفه. ابعادش ۱۴.۴×۴.۲×۱۸.۱ میلیمتره و با جریان ۵ تا ۱۵ آمپر کار میکنه.

LP-Mini / APS / ATT: این فیوزها ۱۰.۹×۳.۸×۸.۷۳ میلیمتر اندازه دارن و از ۲ تا ۳۰ آمپر رو پوشش میدن.

Mini / ATM / APM: ابعاد اینها ۱۰.۹×۳.۶×۱۶.۳ میلیمتره و جریانشون بین ۲ تا ۳۰ آمپر در نوسانه.

استاندارد / ATC / ATO / APR / ATS: این مدل فیوزها ۱۹.۱×۵.۱×۱۸.۵ میلیمتر هستن و از ۰.۵ تا ۴۰ آمپر رو تحمل میکنن.

Maxi / APX: این فیوزها حسابی درشت هستن (۲۹.۲ طول، ۸.۵ عرض و ۳۴.۳ ارتفاع) و آمپراژشون از ۲۰ تا ۱۲۰ میرسه.

نحوه تعویض فیوز سوخته پژو پارس

توی این بخش از مطلب جعبه فیوز پژو پارس، می‌خوایم ببینیم چطور باید فیوز سوخته رو عوض کرد. لازم نیست حتماً فیوز رو از جاش دربیاری تا بفهمی خرابه یا نه. وقتی بعضی از بخش‌های ماشین از کار می‌افتن، ممکنه نشونه‌ی سوختن فیوز باشه، ولی اگه می‌خوای مطمئن شی، می‌تونی با مولتی‌متر یا چراغ آزمایش امتحانش کنی. برای این کار، دو سر فیوز رو به دو سر مولتی‌متر وصل کن. اگه چراغ آزمایش روشن شد، یعنی فیوز سالمه. عوض کردن فیوز سوخته، توی بیشتر مواقع کار ساده‌ایه؛ ولی باید حواست باشه. اول مطمئن شو که ماشین خاموشه؛ بعد با دست، فیوز خراب رو دربیار و یه فیوز سالم بذار جاش. نکته: توی بعضی از مدل‌های پژو پارس، ممکنه چند تا فیوز بلااستفاده باشه. این نشونه‌ی ایراد توی سیستم برق جعبه فیوز نیست. نکته: موقع تعویض فیوز، حتماً باید آمپر فیوز جدید با آمپر فیوز قبلی یکی باشه. اگه آمپر بیشتر بذاری، ممکنه مدار برق داغ کنه و در نهایت آتیش بگیره.

آیا جعبه فیوز پژو پارس داشبورد جدید با قدیم فرق می‌کند؟

ببین، جعبه فیوز پژو پارس تو مدل‌های جدید و قدیم اصلاً یکی نیست و یه سری فرق‌های اساسی باهم دارن. این اختلاف‌ها عمدتاً به خاطر طراحیشون و جاییه که نصب شدن برمی‌گرده.

فیوز پمپ بنزین پژو پارس کجاست؟

فیوز پمپ بنزین تو پژو پارس معمولاً توی جعبه فیوز داخل کابین جا خوش کرده. برای پیداش کردن، باید بری سراغ جعبه فیوزی که زیر داشبورده، همون سمت راننده؛ یا تو یه سری مدلها، سمت شاگرده. تو بیشتر مدلها، فیوز پمپ بنزین با یه عددی مثل ۱۵ آمپر یا ۲۰ آمپر مشخص شده و معمولاً تو قسمت بالایی یا وسطای جعبه فیوز قرار داره.

جمع‌بندی بررسی جعبه فیوز پژو پارس

فیوزها اون‌هایی هستن که جریان برق رو کنترل می‌کنن و نمی‌ذارن که شدتش از یه حد معینی بیشتر بشه. این فیوزها پایه‌های فلزی دارن که وقتی فشار زیاد میشه، واقعاً می‌سوزن و با سوختنشون، برق رو از بقیه مدار جدا می‌کنن. ولی خب، اگه این راهنما رو بخونی و چیزایی که اینجا یاد می‌گیری رو به کار ببری، می‌تونی راحت فیوزهای جعبه فیوز پژو پارس رو عوض کنی. فقط یادت باشه موقع تعویض فیوز، حتماً نکات ایمنی رو رعایت کنی و اگه لازم شد، از یه مکانیک کاربلد کمک بگیری. اگه هم سوالی درباره جعبه فیوز پژو پارس داشتی، توی کامنت بپرس؛ برای اطلاع از قیمت پژو پارس هم می‌تونی به سایت ماشین روز سر بزنی.

سوالات متداول

فیوز مه‌شکن پارس کجاست؟

اگه دنبال فیوز مه‌شکن جلوی پژو پارس می‌گردی، توی مدل‌هایی که سیستم CEC دارن، باید سراغ جعبه‌فیوز زیر کاپوت بری؛ همون‌جایی که کنار باتریه. معمولاً فیوز شماره F13 با آمپر ۱۵ همونیه که باید ببینی. برای مه‌شکن عقب هم باید بری سراغ جعبه‌فیوز زیر داشبورد، که اونجا فیوز F22 با آمپر ۱۰ کارش رو راه میندازه. فقط یادت باشه که بسته به سال ساخت و مدل ماشین، ممکنه جای فیوزها یه کم فرق کنه.

۲. فیوز کولر پژو پارس کجاست؟

فیوز کولر پارس رو باید توی جعبه‌فیوز زیر داشبورد، سمت چپ راننده پیدا کنی. توی اکثر مدل‌ها، فیوز F22 با آمپر ۱۰ وظیفه سیستم تهویه رو داره و فیوز F34 هم از سنسور فشار گاز کولر محافظت می‌کنه. البته بازم می‌گم، شماره فیوزها ممکنه با توجه به سال ساخت و نوع جعبه‌فیوز عوض بشه.