جعبه فیوز پژو 405 و راهنمای وظیفه هر فیوز

جعبه فیوز پژو 405، درست مثل جعبه فیوز هر ماشین دیگه‌ای، یکی از کلیدی‌ترین قطعاتش به حساب میاد. اهمیت برق که دیگه بر هیچکی پوشیده نیست؛ چون اگه نباشه، زندگی آدما قفل میشه و همه جا تو تاریکی فرو میره. تو همه مدارهای الکتریکی، یه قطعه به اسم فیوز می‌ذارن که از اجزای مدار محافظت کنه و نقش خیلی مهمی تو امنیت و درست کار کردنش داره. توی ماشین‌ها هم از فیوز استفاده می‌شه که همه‌شون تو یه جعبه به اسم جعبه فیوز جا می‌گیرن. تو این مطلب از مجله خودرو ماشین روز، می‌خوایم جعبه فیوز پژو 405 رو بررسی کنیم و بهتون بگیم که هر کدوم از فیوزهای این ماشین دقیقاً چه کاری انجام می‌دن.

فیوز چیست؟

برای اینکه مدارهای برقی از آسیب جریان زیاد در امان بمونن، یه قطعه به اسم فیوز توی مسیر برق میذارن. یعنی وقتی جریان برق از حد مجاز بیشتر بشه، فیوز میپره و برق رو قطع میکنه تا نه به قطعات مدار صدمه بزنه و نه به کسی که با مدار سر و کار داره. تو ماشینها هم بسته به نوعشون، کلی سیستم برقی مختلف وجود داره (البته شاید واسه ماشینهای داخلی، کلمه "کلی" یه کم زیادی خوب باشه!) که باید از جریانهای بالاتر از حد تعیینشده محافظت بشن و این وظیفه رو فیوزها به عهده دارن. اگهم قصد داری ماشینتو عوض کنی، میتونی با کمک همراه مکانیک، ماشین فعلیتو راحت بفروشی و یه ماشین جدیدتر بخری.

نحوه عملکرد فیوز

فیوزهای پژو مدل‌های مختلفی دارن و هر کدومشون یه جور کار می‌کنن. توی ماشین‌ها هم از فیوزهایی استفاده می‌شه که یه قطعه ذوب‌شونده دارن. این فیوزها یه نوار فلزی دارن که داخل یه محفظه که برق رو عبور نمی‌ده، همراه با یه جرقه‌گیر قرار می‌گیره. وقتی جریان برق از حد مجاز بیشتر بشه، اون نوار فلزی آب می‌شه و راه برق بسته می‌شه. این روزها فیوزهای تیغه‌ای چون ساختنشون ساده‌تره و در برابر لرزش هم خیلی مقاوم‌ترن، بیشتر از بقیه فیوزها توی ماشین‌ها به کار می‌رن.

فیوز تیغه ای

جعبه فیوز چیست؟

هر ماشینی بسته به شرایط مختلف مثل کارایی، سال ساخت، امکانات و این جور چیزا، یه تعداد فیوز متفاوت داره. این فیوزها رو میذارن توی یه محلی به اسم جعبه فیوز که معمولاً داخل کابین ماشین و زیر غربیلک فرمانه. همه فیوزها توی همین جعبه فیوز جا گرفتن و عملاً تمام قطعات برقی خودرو از همینجا تغذیه میشن. اگه یه مشکلی توی هر کدوم از مدارهای برقی ماشین پیش بیاد، فقط کافیه فیوز همون مدار رو چک کنی و اگه لازم شد عوضش کنی.

جدول راهنمای جعبه فیوز پژو 405

جعبه فیوز پژو ۴۰۵، زیر غربیلک فرمان و سمت چپ راننده جاسازی شده. برای باز کردنش فقط کافیه درِ جعبه رو به طرف خودت بکشی. این جعبه سه ردیف داره؛ دو ردیف اول مخصوص فیوزهای اصلیه و ردیف سومش هم فیوزهای یدکی توشه.

جعبه فیوز پژو ۴۰۵، اون ردیف اولش شانزده تا فیوز داره که هر کدومشون یه کار مشخصی انجام میدن. حالا بذار برات توضیح بدم که هر کدومشون چیکار میکنن.

جعبه فیوز پژو ۴۰۵ که توی ردیف دومش قرار داره، جمعاً ۱۴ تا فیوز داره. هر کدوم از این فیوزها هم یه کار مشخصی دارن که طبق همون شمارههایی که روشون نوشته شده، به این ترتیبه:

یه نکته رو بگم که اون جدول‌هایی که بالا دیدی، مخصوص پژو ۴۰۵ مدل GLX و SLX هستن. ولی خود فیوزها برای همه مدل‌های ۴۰۵ یکسان در نظر گرفته شدن، فقط ممکنه تو کاربردشون یه کم فرق داشته باشن.

مطالعه مقالات زیر را از دست ندهید

تعویض پلاک
راهنمای خرید خودرو دست دوم
استعلام خلافی خودرو

تعویض فیوز پژو

همونطور که قبلاً هم گفتیم، فیوز پژو هم مثل بقیه ماشینها وقتی جریان برق زیاد میشه، میپره و ممکنه بسوزه. اگه فیوز بسوزه، باید عوضش کنی. اگه فیوز از اون مدلهای شیشهای یا مستطیلی شفاف باشه، با چشم خودت میتونی ببینی که سوخته یا نه. ولی اگه اینطوری نبود، برای اینکه بفهمی فیوز سالمه یا نه، باید از آوومتر یا مالتی‌متر استفاده کنی. برای این کار میتونی از صدای بوق مالتی‌متر یا چراغ تست کمک بگیری. برای تست فیوز پژو ۴۰۵، دو تا پراب مالتی‌متر رو به دو سر فیوز وصل کن. اگه صدای بوق شنیدی یا چراغ تست روشن شد، یعنی برق رد میشه و فیوز نسوخته. ولی اگه هیچ اتفاقی نیفتاد، یعنی فیوز خرابه و باید یه فیوز تازه بذاری جاش.

جعبه فیوز پژو ۴۰۵ کجاست؟ بذار برات بگم، تو این ماشین یه جعبه فیوز داری که معمولاً زیر داشبورد، سمت راننده پیدا میشه. برای دسترسی بهش باید یه درب پلاستیکی کوچیک رو باز کنی. اگه دنبال فیوزهای اصلیتر باشی، یه جعبه دیگه هم زیر کاپوت، نزدیک باتری هست که اونم باید چک کنی.

آیا می‌توان به جای فیوز از سیم استفاده کرد؟

یه نکته خیلی مهم راجع به فیوز پژو ۴۰۵ که باید حواست باشه اینه که به هیچ عنوان به جای فیوز از سیم استفاده نکن. چون اگه این کارو بکنی، عملاً اون بخش حفاظتی مدار که همون فیوزه رو از بین میبری و اگه یه مشکلی تو همون مدار پیش بیاد، احتمال اینکه قطعات اصلی آسیب ببینن خیلی بیشتر میشه و هزینهش هم حسابی بالا درمیاد. بهتره که اصلاً سراغ تغییرات غیراستاندارد تو سیستم برق ماشینت نری و اگه یه وقت مشکلی پیش اومد، فقط بری پیش نمایندگیهای مجاز خود شرکت سازنده.

نکات مهم در تعویض فیوز پژو 405

وقتی می‌خوای فیوز سوخته‌ی پژو ۴۰۵ رو عوض کنی، حتماً این چند تا نکته رو در نظر بگیر:
اول از همه، ماشین رو خاموش کن و همه‌ی وسایل برقی‌اش رو هم خاموش کن.
برای درآوردن فیوز، از همون انبرک مخصوصی که داخل جعبه فیوز هست استفاده کن.
فیوزهای ارزون و بی‌کیفیت شاید اولش به صرفه به نظر برسن، ولی توی درازمدت نه از نظر فنی به درد می‌خورن و نه از نظر اقتصادی.
روی هر فیوز یه عددی نوشته شده که میزان جریانش رو نشون می‌ده. موقع تعویض، هیچ وقت فیوزی با جریان بالاتر نذار.
همیشه یه چند تا فیوز یدک توی ماشین داشته باش.
قبل از اینکه فیوز جدید بذاری، حتماً بفهمی چرا فیوز قبلی سوخته و اون مشکل رو ریشه‌ای حل کن. وگرنه فیوز تازه هم دوباره می‌سوزه.
آخرش هم مطمئن شو که فیوزها محکم و درست سر جاشون بسته شدن.

سوالات متداول

فیوز پمپ بنزین ۴۰۵ کجا گذاشته شده؟
فیوز پمپ بنزین پژو ۴۰۵ معمولاً توی محفظه موتور و توی همون جعبه‌فیوزیه که کنار ECU نشسته. تو بعضی از مدل‌های انژکتوری، این قسمت سه تا فیوز داره که فیوز وسطی مال پمپ بنزینه. البته جای دقیقش بسته به مدل، نوع موتور و سال ساخت ماشین می‌تونه فرق داشته باشه.

۲. فیوز کولر پژو ۴۰۵ کجاست؟
فیوز کولر پژو ۴۰۵ توی جعبه‌فیوز کابین، زیر فرمان و سمت چپ راننده قرار داره. فیوزهای F2 و F5 به مدار کمپرسور، دکمه کولر و سیستم تهویه وصل هستن. شماره و آمپر دقیق فیوز هم ممکنه با توجه به مدل و سال ساخت خودرو تغییر کنه.